Что означают новые железнодорожные правила ЕС для пассажиров?

Некоторые пассажиры, столкнувшиеся с задержками и отменами поездов, могут больше не иметь права на компенсацию этим летом.

Новые правила ЕС, введенные 7 июня, означают, что операторы поездов освобождаются от оплаты при определенных условиях. Ранее пассажиры имели право требовать обратно 25 процентов стоимости билета при задержке более часа и 50 процентов при задержке более двух часов в большинстве случаев.

Но новые правила означают, что компаниям не придется выплачивать компенсацию в случае «форс-мажорных обстоятельств» или чрезвычайных обстоятельств. Это означает события, находящиеся вне разумного контроля железнодорожных операторов, такие как ураганы, наводнения, террористические атаки или пандемии.

Новые правила применяются только в том случае, если компания не может предотвратить или избежать задержек или отмен, вызванных этими событиями. Забастовки не считаются чрезвычайными обстоятельствами, и железнодорожным операторам все равно придется выполнять другие обязательства, такие как возмещение стоимости билетов или изменение маршрута пассажиров.

Европейская комиссия заявляет, что этот шаг призван «создать равные условия игры с другими видами транспорта». В нем говорится, что в будущем будет разработана новая общеевропейская стандартизированная форма компенсации и возмещения.

Несмотря на изменения в компенсации, новые правила, введенные в среду, включают некоторые дополнительные меры защиты пассажиров.

Если поездка прервана и им не предложено решение продолжить путешествие в течение 100 минут, у них появляется новое право на «самостоятельное изменение маршрута». Это означает, что пассажиры могут самостоятельно организовать поездку на поезде или автобусе и получить от железнодорожной компании «необходимую, уместную и разумную» стоимость нового билета.

Новые правила также включают положения о «сквозных билетах» — при пересадке поезда.Билеты продаются вместе. Пассажиры имеют больше прав, если они пропускают пересадку, включая возмещение стоимости билета или компенсацию, проживание, если поездка не может продолжиться в тот же день, и прохладительные напитки.

«Нам нужны сильные и современные права железнодорожных пассажиров, чтобы привлечь больше людей к железнодорожному транспорту и способствовать достижению наших климатических целей», — говорит комиссар по мобильности и транспорту Адина Валеан.

«Новые правила улучшат защиту железнодорожных пассажиров, сталкивающихся с задержками, отменами и пропущенными стыковками».

Есть небольшие улучшения дляпассажиры с ограниченными возможностями и лица с ограниченной подвижностью,тоже - хотя участники кампании говорят, что им все еще далеко до обеспечения безбарьерного передвижения.

Теперь правила означают, что железнодорожные операторы не могут требовать, чтобы их сопровождал другой человек, за исключением случаев крайней необходимости. В этом случае сопровождающее их лицо имеет право путешествовать бесплатно и сидеть рядом с человеком, которому они помогают.

Период предварительного уведомления о запросах на помощь также сокращен до 24 часов, а на железнодорожных вокзалах должен быть центральный контактный центр для этих запросов. Это значительно короче, чем на других видах транспорта: автобусам и междугородным транспортом требуется 36 часов и 48 часов на перелеты и паромы.